A hodnotenie zaťaženia strechy solárneRenovácia by mala začať s existujúcou strešnou konštrukciou, nie s novým systémom montáže PV. Pri starších budovách prípustné vlastné zaťaženie, lokálna korózia, rozstup väzníc, stav paluby, starnutie membrány a predchádzajúce úpravy strechy určujú, či je možné pridať nové pole bez nadmerného namáhania pôvodnej konštrukcie.
Pre projekty modernizácie je uprednostňovanou montážnou stratégiou zvyčajne zníženie pridanej mŕtvej záťaže, rozdelenie reakcií medzi overené konštrukčné prvky a zabránenie zbytočným prestupom strechy. Lišty AL6005-T5, optimalizovaná záťaž a-neprenikajúce alebo málo prenikajúce nástavce môžu znížiť štrukturálne požiadavky, ale každé riešenie je potrebné skontrolovať z hľadiska zdvihu vetra, zaťaženia snehom a zostávajúcej kapacity strechy.
Staršie limity zaťaženia strechy pod 60 m/s Vietor a 1,4 kN/m² snehové dizajnové prípady
Prvé obmedzenie vdodatočná montáž solárnej konštrukciečasto nie je hmotnosť modulu. Je to rezervná kapacita existujúcej strechy po rokoch prevádzky.
Staršie komerčné a priemyselné strechy mohli prejsť koróziou, opätovným zastrešením, doplnením zariadení, lokálnymi opravami, hydroizolačnými vrstvami alebo nezdokumentovanými štrukturálnymi zmenami. Tieto faktory môžu znížiť dostupnú rezervu pre nový FV systém.
Štrukturálne údaje požadované pred schválením solárnej rekonštrukcie
| Položka hodnotenia | Požadovaná recenzia | Vplyv dodatočnej montáže |
|---|---|---|
| Vek strechy | Dátum výstavby a história opravy | Označuje pravdepodobnú úroveň degradácie |
| Konštrukčný systém | Oceľová paluba, betónová doska, väznica, krokva | Definuje dráhu zaťaženia |
| Existujúce mŕtve zaťaženie | Strešná krytina, izolácia, vybavenie | Znižuje zostávajúcu kapacitu |
| Rozstup väzníc | Meranie v teréne alebo výkresy | Ovláda rozloženie prílohy |
| Korózia | Strata sekcie a stav povrchu | Môže znížiť kapacitu ocele |
| Konkrétny stav | Praskanie, odlupovanie, kotevná zóna | Ovplyvňuje fixačnú kapacitu |
| Hydroizolácia | Vek membrán a história opráv | Ovplyvňuje stratégiu prieniku |
| Veterný dizajn | Špecifické-stránky; napr. do 60 m/s | Kontroluje zvýšený dopyt |
| Snehový dizajn | napr. . 1.4 kN/m² projektový prípad | Pridáva zaťaženie smerom nadol |
| Hmotnosť FV modulu | Špecifické pre-projekt | Pridáva trvalé zaťaženie |
| Vlastná hmotnosť montáže- | Špecifické{0}}systému | Príspevok priameho-mŕtveho zaťaženia |
| Balastná hmota | Špecifické pre-projekt | Môže sa stať dominantným zaťažením strechy |
TheRýchlosť vetra 60 m/s a zaťaženie snehom 1,4 kN/m² sú technické vstupy, nie univerzálne hodnoty. Prijateľná konfigurácia dodatočného vybavenia závisí od geometrie budovy, zóny strechy, vzdialenosti podpier, odolnosti pripevnenia a overenej zvyškovej konštrukčnej kapacity.
Zostávajúca kapacita strechy musí byť vyčíslená
Návrh retrofitu by mal porovnávať:
Existujúce trvalé zaťaženia + nové vlastné zaťaženie FV + montážna hmotnosť + záťaž + sneh + reakcie vyvolané-vetrom
proti prípustnej nosnosti existujúcej strešnej konštrukcie.
Ak je rezervná kapacita obmedzená, zníženie montážnej hmoty sa stáva priamou konštrukčnou požiadavkou a nie sekundárnou preferenciou.

Ľahká solárna montáž AL6005-T5 pre existujúce strešné konštrukcie
AL6005-T5 je široko používaný vľahká solárna montážpretože jeho pomer pevnosti-k{1}}hmotnosti umožňuje montážnej konštrukcii niesť modul a zaťaženie prostredia bez pridania hmotnosti spojenej s ťažšími oceľovými profilmi.
Pri starších strechách s obmedzenou rezervnou kapacitou môže toto zníženie podstatne zmeniť realizovateľnosť dodatočnej úpravy.
AL6005-T5 vs. žiarovo pozinkovaná oceľ pre rekonštrukčné projekty
| Nehnuteľnosť | AL6005-T5 hliník | Žiarovo-galvanizovaná oceľ |
| Hustota | ~2,7 g/cm³ | ~7,85 g/cm³ |
| Relatívna vlastná váha- | Nižšia | Vyššie |
| Povrchová ochrana | Eloxovaný V prípade špecifikácie väčší alebo rovný 10 μm | Zinkový povlak, hrúbka-špecifická pre projekt |
| Korózne správanie | Dobré pre mnoho strešných prostredí | Silný, keď náter zostáva neporušený |
| Výroba | Extrúzia + CNC obrábanie | Strihanie, dierovanie, zváranie |
| Vplyv zaťaženia-strechy | Nižšia | Vyššie |
| Vhodnosť dodatočnej montáže | Silné tam, kde záleží na redukcii hmotnosti | Užitočné tam, kde sa vyžaduje vyššia tuhosť sekcie |
| Spojovacie prvky | Bežne SUS304 | Bežne pozinkované alebo nerezové |
Rozdiel v hustote neznamená, že hliník automaticky poskytuje ľahší finálny systém v každom projekte. Geometria sekcie, rozpätie koľajníc, rozstup upevnenia a konštrukčný návrh stále kontrolujú celkovú hmotnosť systému.
Pri rekonštrukcii strechy však môže AL6005-T5 často znížiť vlastnú hmotnosť pri zachovaní požadovaných vlastností prierezu koľajnice.
Väčšie alebo rovné 10 μm eloxovanie a upevňovacie prvky SUS304 pre dlhodobé-vystavenie strechy
Ak je to špecifikované, hrúbka eloxovaného filmuVäčšie alebo rovné 10 μmby mali byť overené skôr kontrolou ako posudzované podľa vzhľadu.
Spojovacie prvky SUS304 sa bežne používajú na exponovaných mechanických spojoch, pretože spojenie zostáva prístupné vlhkosti, tepelným cyklom a strešným kontaminantom.
V prípade pobrežných alebo agresívnych prostredí by sa pred potvrdením konečného stupňa upevňovacieho prvku mala prehodnotiť kombinácia materiálov a atmosférická klasifikácia.
Požiadajte o revíziu montáže ľahkej modernizácie
Háčik:Pred zvýšením rozsahu výstuže znížte pridanú hmotnosť strechy.
Optimalizácia záťaže pre existujúce ploché strechy s obmedzeným{0}}zaťažením
A balastový systémvyhýba sa strešným prestupom, ale absencia prestupov neznamená, že systém je konštrukčne ľahký.
Na starších plochých strechách sa záťaž môže stať najväčšou zložkou pridaného zaťaženia-. Toto je obzvlášť dôležité na rohoch a okrajoch striech, kde je dopyt po vztlaku vetra vyšší.
Predradník musí navrhnúť strešná zóna
Použitie jedného množstva záťaže pre celú strechu je zriedka efektívne.
Kontrolovanejší prístup rozdeľuje strechu na tlakové zóny a prideľuje balast podľa miestneho dopytu po zdvihu.
| Strešná zóna | Typický dopyt po vetre | Balastová stratégia |
| Vnútorná zóna | Nižšia | Znížená záťaž tam, kde to výpočty umožňujú |
| Okrajová zóna | Vyššie | Zvýšený balast alebo pridaná fixácia |
| Rohová zóna | Najvyššie | Vyššia požiadavka na zdržanlivosť |
| Zóny vybavenia | Variabilné | Skontrolujte účinky prekážok a turbulencií |
| Drenážne zóny | N/A | Udržujte cesty nákladu voľné |
Táto metóda zónovania môže znížiť celkový balast v porovnaní s priradením hmotnosti balastu v najhoršom prípade-každému riadku modulu.
Zníženie záťaže prostredníctvom hybridného upevnenia
Ak je kapacita strechy obmedzená, kombinácia miernej záťaže s vybranými mechanickými prídavnými zariadeniami môže znížiť celkové vlastné zaťaženie.
Hybridná konfigurácia môže používať:
Predradník pre rozloženú stabilitu + obmedzené kotvy pre zaistenie zdvihu
Tento prístup musí ešte overiť:
kapacita vytiahnutia kotvy,{0}
lokálny stav substrátu,
hydroizolačné detaily,
kompatibilita so strešnou membránou,
klzný odpor,
prevrátenie,
prípustný bodový tlak,
odvodňovacie cesty.
Menšie množstvo záťaže je prospešné len vtedy, ak kotva a strešný podklad dokážu bezpečne prijať zodpovedajúce reakčné sily.


Rozloženie hmotnosti medzi väznice, paluby a existujúce konštrukčné prvky
Renovačný systém by mal zaťaženie rozložiť na strešnú konštrukciu a nie ho sústrediť do izolovaných slabých miest.
V prípade koľajnicových-systémov určuje rozstup pripevňovacích prvkov spôsob rozloženia zaťaženia modulov do väzníc alebo krokiev.
V prípade systémov so záťažou ovplyvňuje oblasť základnej-podložky a poloha záťaže miestny tlak membrány a zaťaženie paluby.
Miestny bodový tlak sa musí kontrolovať samostatne
Aj keď je celkové zaťaženie strechy v rámci povolených limitov, miestny tlak môže byť stále nadmerný.
Môže sa to vyskytnúť pod:
balastné podnosy,
malé základné dosky,
úzke podporné nožičky,
kotviace dosky,
sústredené podpery koľajníc.
Kontrola konštrukcie strechy by preto mala preskúmať obe:
globálne pridané zaťaženie na meter štvorcovýalokálna reakcia v každom bode podpory.
To platí najmä pre strechy s izoláciou-membránové strechy, kde môže dôjsť k lokálnemu rozdrveniu predtým, ako hlavná strešná konštrukcia dosiahne svoj globálny limit zaťaženia.
Dodatočná montáž solárnej konštrukcie bez preťaženia okrajových zón strechy
Tlak vetra nie je na streche rovnomerný.
Okrajové a rohové zóny vo všeobecnosti zaznamenávajú vyšší zdvih ako vnútorné plochy, najmä v nízko{0}}priemyselných budovách s veľkými strešnými plochami.
Ak sa všade použije rovnaký rozstup koľajníc, hmotnosť závažia a vzor pripevnenia, systém môže byť v strede predimenzovaný a po obvode poddimenzovaný.
Lepší dizajn dodatočnej montáže mapuje rozloženie poľa podľa veterných zón strechy a prispôsobuje:
rozstup príloh,
balastné množstvo,
rozpätie koľajníc,
pokles modulu,
hustota kotvy.
To znižuje zbytočnú pridanú hmotu pri zachovaní požadovanej štrukturálnej odolnosti tam, kde je požiadavka na zdvih vyššia.
Kontrola výroby podľa ISO 9001 pre dodatočné montážne komponenty
Projekty modernizácie často zahŕňajú neštandardné rozmery, pretože existujúca geometria strechy je zriedkavo identická pre jednu budovu.
Kontrola výroby by sa preto mala zamerať na opakovateľnosť rozmerov.
V prípade koľajníc, konzol a svoriek AL6005-T5 by kontrola mala overiť:
extrúzny profil,
dĺžka koľajnice,
poloha otvoru,
rozmery slotu,
zapojenie svorky,
hrúbka eloxovaného filmu,
montážna vôľa.
V prípade mechanicky upevnených systémov by rozmery kotvy a súčasti rozhrania mali zodpovedať schválenému kusovníku projektu.
Pod anISO 9001výrobný proces, inšpekčné záznamy, identifikácia šarží a montážne kontroly pomáhajú znižovať nesúlad pri inštalácii medzi schválenými výkresmi a dodanými komponentmi.
Údaje požadované pred schválením staršej solárnej rekonštrukcie strechy
Cenová ponuka na dodatočné vybavenie by nemala byť založená len na množstve modulu a ploche strechy.
Dodávateľ a statik by mali dostať:
stavebný vek,
typ strechy,
pôvodné konštrukčné výkresy, ak sú k dispozícii,
rozstup väzníc alebo krokiev,
materiál strešnej krytiny,
typ hydroizolácie,
existujúce strešné vybavenie,
rozmery a hmotnosť modulu,
rozloženie poľa,
výška budovy,
miesto projektu,
návrhová rýchlosť vetra,
návrhové zaťaženie snehom,
prípustné vlastné zaťaženie strechy,
preferovaný spôsob upevnenia.
Pomocou týchto vstupov je možné pred výrobou skontrolovať montážne usporiadanie vzhľadom na kapacitu strechy a požiadavky na inštaláciu projektu.
Záver: Znížte pridané mŕtve zaťaženie pred zvýšením výstuže strechy
A hodnotenie zaťaženia strechy solárnedodatočná montáž by mala najskôr určiť, koľko konštrukčnej kapacity zostáva v existujúcej streche. Konštrukcia montáže sa potom môže zvoliť tak, aby vyhovovala tomuto limitu.
Lišty AL6005-T5 znižujú vlastnú hmotnosť systému-, zatiaľ čo optimalizované rozdelenie záťaže na zóny zabraňuje zbytočnému zaťaženiu plochých striech. Tam, kde je samotný balast príliš ťažký, môžu nepriepustné svorky alebo mechanické upevnenie s nízkou priepustnosťou znížiť požiadavku na hmotnosť, ak sa overí podkladová konštrukcia a detail hydroizolácie.
Pri starších budovách nie je najefektívnejšou dodatočnou úpravou montážny systém s najmenším počtom komponentov. Je to systém, ktorý prenáša zaťaženie vetrom, snehom a modulmi na overené konštrukčné prvky, pričom zostáva v rámci zostávajúcej kapacity strechy.
Časté otázky - Kapacita strechy, ľahká montáž a obstarávanie dodatočnej montáže
Aké dodatočné zaťaženie strechy by malo byť povolené pre solárnu rekonštrukciu?
Neexistuje žiadna povolená hodnota. Limit musí vychádzať z existujúceho hodnotenia strechy, vrátane pôvodného vlastného zaťaženia, nosnosti konštrukčného prvku, korózie, veku strechy, zaťaženia snehom a miestnych bodových reakcií. Konštrukcia montáže by mala zostať v rámci overenej zvyškovej kapacity.
Je hliník vždy lepší ako oceľ pre staršie strešné solárne projekty?
č. AL6005-T5 zvyčajne znižuje vlastnú hmotnosť montáže, pretože jeho hustota je približne 2,7 g/cm³ oproti približne 7,85 g/cm³ v prípade ocele. Konečný výber stále závisí od rozpätia, geometrie prierezu, tuhosti, usporiadania upevnenia, korózneho prostredia a výpočtov projektového zaťaženia.
Je možné znížiť záťaž bez vŕtania cez strechu?
Áno, tam, kde výpočty vetra umožňujú nižšiu záťaž prostredníctvom zónovania poľa, aerodynamického usporiadania alebo kompatibilných -neprenikavých príloh. Ak sa zavádzajú mechanické kotvy, pred použitím zníženého množstva záťaže sa musí overiť kapacita kotvy a detail hydroizolácie.
